BMW R 1300 GS Adventure vs ハーレー CVO Street Glide
BMW Motorrad R 1300 GS Adventure
Harley-Davidson CVO Street Glide
VERDICT
結論
GS Adventureは汎用性とオフロード対応で、CVO Street Glideはクルージング快適性と存在感で勝る。日本の道路事情ならGS、海岸線クルージングならCVO——用途で選べ。
スペック比較
| 項目 | R 1300 GS Adventure | CVO Street Glide |
|---|---|---|
| 排気量 | 1,300cc Boxer2 | 1,923cc V2 |
| 最高出力 | 145PS | 107PS |
| 車両重量 | 268kg | 406kg |
| 燃料タンク | 30L | 22.7L |
| 価格（税込） | 約320万円〜 | 約420万円〜 |
| オフロード適性 | 高い | 低い |
| オーディオ | 標準 | Bang & Olufsen Stage II |
高速巡航
CVO Street Glideのバットフェアリングと大型ウインドスクリーンは、120km/h巡航時の快適性で優位。GS Adventureは立ち姿勢だが、ESAサスペンションが疲労を軽減する。
日本の道路適性
406kgのCVOは狭い道やUターンで苦労する場面も。268kgのGS Adventureは、舗装路から未舗装路まで幅広く対応できる。